Formule 1 teams 2021 en hun rijders

De Formule 1 Teams 2021 zijn weer van start gegaan. Covid speelt geen rol meer in dit wereldje en de agenda lijkt vast te staan.

Hieronder een opsomming van de Formule 1 teams 2021 inclusief de motoren, het chassis en de testrijders van de diverse teams.

RedBull Racing – Honda:
Max Verstappen (33) en Serio Perez (11)
Motor: Honda RA621H
Chassis: RB16B
Testcoureurs: Alexander Albon / Sebastian Buemi
Management: Christian Horner / Adrian Newey

Alpha Tauri Honda
Pierre Gastly (10) en Yuki Tsunoda (22)
Motor: Honda RA621H
Chassis: Alpha Tauri AT02
Testcoureurs: Alexander Albon / Sebastian Buemi
Management: Franz Tost / jody Egginton

Mercedes AMG / Petronas
Valtteri Bottas (77) en Lewis Hamilton (44)
Motor: Mercedes F1 M12
Chassis Mercedes F1 W12
Testcoureurs: Stoffel van Doorne / Esteban Ocon
Managemant: Toto Wolf / James Allison

McLaren Mercedes:
Daniel Ricciardo (03) en Lando Norris (04)
Motor: Mercedes F1 M12
Chassis: McLaren MCL35M
Testcoureurs: Oliver Turvey / Will Stevens
Management: Andreas Seidi / James Key

Aston Martin Mercedes (was Racing point)
Sebastian Vettel (05) en Lance Stroll (18)
Motor: Mercedes F1 M12
Chassis: Aston Martin AMR21
Management: Omar Szafnauer / Andrew Green

Williams Racing Mercedes:
Georg Russel en Nicolas Latifi
Motor: Mercedes F1 M12
Chassis: Williams FW43B
Testrijders: Roy Nissary / Jamie Chadwick
Management: Simon Roberts / David Wormer

Ferrari:
Charles Leclerc (16) en Carlos Seinz jr (55).
Motor: Ferrari 066
Chassis: Ferrari SF 21
Testrijders: Callum Ilott / Robert Shwartzman
Management: Mattia Binotto / Enrico Cardile

Alfa Romeo Ferrari:
Kimi Raikonen (07) en Antonio Giovinazzi (99)
Motor: Ferrari 066
Chassis: Alfa Romeo C41
Management: Frederic Vasseur / Jan Monchaux

Haas Ferrari:
Mick Schumacher en Nikita Mazepin
Motor: Motor: Ferrari 066
Cassis: Haas VF-21
Testrijder: Callum Ilott
Management: Gunter Steiner / Rob Taylor

Alpine F1 Renault
Esteban Ocon (31) en Fernando Alonso (14)
Motor: Renault E=tech21
Chassis: Alpine A521
Management: Davide Brivio / Pat Fry

Dit is de stand van zaken van de Formule 1 teams 2021 per 15 november 2020. Zodra er ontwikkelingen zijn vind u deze alhier vermeld. Dat geld voor de teams, de motoren en de rijders.

De veranderingen in de F1 op een rijtje.

Een samenvatting van de veranderingen in 2021

• De F1 Bolides moeten er beter uit gaan zien. Andere voorvleugels met oplopende randen, 18 inch velgen en een andere achtervleugel moeten er voor zorgen dat de auto’s er beter uitzien.
• Het aanpassen van de vleugels en een toename van het grondeffect moeten er voor zorgen dat er minder vuile lucht is waardoor er meer close racing mogelijk moet zijn. Dus ook minder verlies van downforce als je achter een auto zit. Dat verlies gaat van bijna 50% naar rond de 15%
• Er komt een budgetlimiet en meer teams moeten in staat zijn punten te halen.
• De insteek is dat de rol van de coureur belangrijker word dan de auto cq de techniek.
• De teams krijgen minder tijd in de windtunnel. De mannen zullen met de computer en berekeningen aan de gang moeten want de windtunnels worden beperkt.
• Om andere teams meer kans te geven word er nog maar één keer drie dagen getest. Ook krijgen de teams minder tijd om met nieuwe onderdelen te experimenteren. De parc fermé-regels zijn meteen na de vrije training van kracht.
• Het budgetplafond is vastgezet op 175 miljoen dollar. Verder zal er meer gebruik gemaakt worden van Standaard onderdelen.
• De Formule 1-weekenden worden korter. Het mediacircus op donderdag verdwijnt en nu gaan de boys op vrijdag babbelen met de pers. De derde vrije training en de kwalificatie op zaterdag blijven zoals ze zijn. in 2021 zullen we meer interviews en beelden krijgen van de matadoren omdat ze worden verplicht aan hun media-verplichtingen te voldoen.
• Jong talent moet de kans krijgen om te kunnen racen in F1 bolides en daarom moet elk team zeker twee keer per seizoen een coureur met minder dan twee Grands Prix ervaring inzetten tijdens een vrije training.
• Deze veranderingen zijn nog niet allemaal even zeker. Er is sprake van dat er in 2021 niks gaat veranderen vanwege de Corona geraleteerde gevolgen voor de teams en de technische veranderingen. Volgens de laatste berichten blijven de auto’s technisch hetzelfde.

Deze site gebruik geen cookies, trackers of andere spyware. Daarom hoeft u ook nergens mee akkoord te gaan of iets te weigeren. Wij staan voor een puur en schoon internet waarbij u veilig en onbekommerd kunt surfen op het World Wide Web. Ook deelnemen? Zie een Vrij Internet. Wij wensen u veel leesplezier: iGer & NetPerk.